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Fabricante de polias transportadoras para sistemas de mineração e manuseio de materiais a granel
YUFENG Polia transportadora, também conhecido como tambor transportador, é o principal componente de transmissão de energia e direção da correia usado em sistemas transportadores de correia. Ele é montado a partir de uma carcaça de aço, eixo principal, discos finais, cubo, conjunto de rolamento e camada de revestimento opcional. Diferentes estruturas de polias são selecionadas de acordo com a função do transportador, a tensão da correia, a condição do material e o ângulo de enrolamento da correia necessário.
A YUFENG fornece polias transportadoras de acionamento, cauda, dobra, snub, asa autolimpante, take-up, revestidas de cerâmica, revestidas de borracha e galvanizadas para mineração, cimento, portos, usinas de energia, processamento de agregados e outras aplicações de transporte de materiais a granel. Os diâmetros de polias padrão variam de Φ200 a Φ2000 mm, com larguras de correia de 500 a 2600 mm e eixo, revestimento e dimensões estruturais personalizáveis de acordo com os desenhos do cliente.
Tipos por função do sistema
Polia principal de acionamento
A polia motriz transfere o torque do motor para a correia transportadora e normalmente é instalada na extremidade frontal do transportador. O revestimento de borracha ou cerâmica pode ser adicionado para aumentar o atrito de contato entre a polia e a correia, o que é especialmente importante para sistemas transportadores de alta tensão e carga pesada.
Polia traseira
A polia traseira é instalada na extremidade oposta do transportador e muda a direção da correia conforme a correia entra na seção de retorno. Ele pode ser fornecido com uma carcaça lisa para materiais relativamente secos ou uma estrutura de asa autolimpante para aplicações onde o acúmulo de material ao redor da polia é uma preocupação.
Polia dobrada ou achatada
As polias curvas e de amortecimento são tambores auxiliares usados para alterar o caminho da correia e aumentar o ângulo de enrolamento da correia em torno da polia motriz. Eles podem ajudar a melhorar a transferência de energia e reduzir o deslizamento da correia em sistemas de transporte de alta tensão.
Polia autolimpante de asa
A polia da asa usa uma estrutura de asa aberta que permite que materiais pegajosos de transporte passem pelos espaços entre as asas. É adequado para areia úmida, argila e outros materiais que podem se acumular em torno de polias convencionais de casca sólida.
Polia de levantamento
A polia tensora é usada com um arranjo tensor para compensar o alongamento da correia e manter a tensão operacional necessária. É adequado para transportadores longos onde as mudanças de tensão da correia durante a operação devem ser controladas.
| Tipo de polia | Função principal | Condição de Trabalho Aplicável |
|---|---|---|
| Polia principal de acionamento | Transmissão de potência e engate da correia antiderrapante | Transportadores pesados de longa distância para mineração e portos |
| Polia traseira | Mudança de direção da correia e suporte na extremidade traseira | Seções de alimentação e retorno do transportador |
| Polia curvada / achatada | Aumenta o ângulo de envolvimento da correia em torno da polia motriz | Layouts de transportadores complexos e de alta tensão |
| Polia autolimpante de asa | Permite que o material pegajoso escape | Areia molhada, argila e materiais a granel pegajosos |
| Polia de levantamento | Mantém a tensão da correia e compensa o alongamento | Transportadores de longa distância com sistemas de tensionamento |
Estruturas e configurações de superfície
Polia de acionamento com retardamento de borracha
A polia motriz com revestimento de borracha usa uma camada de borracha vulcanizada na superfície do tambor para melhorar o atrito entre a polia e a correia transportadora. Os padrões de revestimento em diamante ou chevron podem ser selecionados de acordo com as condições de drenagem, tração e operação.
Polia traseira lisa
A polia lisa utiliza um invólucro de aço liso sem camada de revestimento e é adequada para aplicações onde não é necessária tração adicional. Ele pode ser usado para posições convencionais de extremidade traseira e retorno da correia.
Polia para serviço pesado com retardamento de cerâmica
O revestimento cerâmico usa blocos cerâmicos resistentes ao desgaste incorporados para aumentar o atrito da superfície e a resistência ao desgaste. Ele pode ser selecionado para aplicações de alta tensão expostas à umidade ou condições operacionais abrasivas.
Polia Anticorrosiva Galvanizada
A polia completa recebe tratamento de superfície galvanizado por imersão a quente para melhorar a resistência à corrosão. Esta configuração é adequada para pátios de estocagem ao ar livre, ambientes costeiros e sistemas de transporte expostos ao ar úmido ou à névoa salina.
Polia autolimpante de asa
A configuração de asa aberta reduz a quantidade de material preso ao redor da superfície da polia, permitindo que o material morto seja descarregado através dos espaços entre as asas.
Especificações
Diâmetro da polia
YUFENG fornece diâmetros de tambor padrão deΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 e Φ2000 mm. O diâmetro final da polia deve ser selecionado de acordo com a construção da correia, a tensão da correia, a posição da polia e o projeto do transportador.
Largura correspondente da correia transportadora
A linha de polias pode ser compatível com larguras de correia transportadora de aproximadamente500–2600 milímetros. O comprimento do eixo, a largura da carcaça e as dimensões do cubo podem ser ajustados de acordo com a estrutura do transportador e a disposição da correia.
Configuração do eixo
O eixo principal pode ser personalizado de acordo com a tensão máxima da correia, diâmetro da polia, disposição dos rolamentos e carga do transportador. As dimensões do eixo devem ser confirmadas através do projeto do transportador ou dos desenhos de engenharia do cliente.
Espessura e material do revestimento
Configurações de borracha, cerâmica e outras configurações de revestimento podem ser selecionadas de acordo com o atrito necessário, resistência ao desgaste, drenagem e ambiente operacional.
Carcaça de rolamento
As caixas de rolamentos bipartidas feitas de ferro fundido ou chapa de aço podem ser configuradas de acordo com os requisitos de instalação. As estruturas de vedação são projetadas para reduzir a entrada de poeira e umidade no conjunto do rolamento.
Design e Fabricação
Carcaça da polia
O casco padrão usa tubo de aço grosso Q235B ou Q345 selecionado de acordo com o diâmetro da polia e a resistência estrutural necessária. A construção em aço inoxidável também pode ser discutida para aplicações especializadas resistentes à corrosão.
Disco final e hub
Placa de aço espessa é usada para discos e cubos finais. Esses componentes são unidos à carcaça da polia para criar o conjunto estrutural que transfere as cargas da correia e do eixo através do tambor.
Eixo Principal
YUFENG uses 45# solid quenched and cold-drawn round steel for the standard shaft configuration. The shaft is dimensioned according to radial load, belt tension and bearing arrangement.
Processo de Soldagem
A soldagem robótica de penetração total é usada para a montagem da carcaça e do disco final, seguida de tratamento de alívio de tensão quando especificado. A estrutura de soldagem foi projetada para manter a estabilidade dimensional sob tensão contínua da correia.
Processo atrasado
O revestimento de borracha e cerâmica pode ser integrado à superfície da polia de acordo com a construção selecionada. A ligação adequada entre o revestimento e a casca ajuda a reduzir o descascamento durante operações repetidas em alta velocidade.
Vedação de rolamento
O conjunto do rolamento pode usar vedação em labirinto de vários estágios com preenchimento de graxa para reduzir a entrada de poeira de carvão, lama e umidade na área do rolamento.
Indicadores de desempenho
| Item de desempenho | Requisito Padrão | Padrão de teste |
|---|---|---|
| Concentricidade da polia | ≤0,8mm | Teste do comparador |
| Atraso na resistência ao descascamento | ≥10 N/mm | ISO 2411 |
| Proteção contra poeira e água | IP65 | Padrão de teste IP |
| Vida útil de carga nominal | ≥30.000 horas de trabalho | Teste de envelhecimento acelerado de fábrica |
| Resistência ao impacto de soldagem | Nenhuma rachadura após 1000 ciclos de fadiga | Padrão de teste de soldagem |
| Deformação por flexão do eixo | ≤1/1000 span sob carga nominal | Teste de pressão estática |
O desempenho real da polia depende do diâmetro do tambor, das dimensões do eixo, da tensão da correia, da configuração do revestimento, da seleção do rolamento, da velocidade do transportador e do ambiente operacional.
Seleção de atraso e tração
Revestimento de borracha diamantada
O revestimento de borracha com padrão de diamante aumenta a área de contato e o atrito entre a polia motriz e a correia transportadora. É adequado para aplicações gerais de acionamento pesado onde é necessária maior tração.
Revestimento de borracha Chevron
O revestimento de borracha com padrão Chevron fornece ranhuras direcionais que podem melhorar a drenagem de água e material da superfície da polia, mantendo a tração da correia em ambientes operacionais adequados.
Revestimento Cerâmico
Os blocos cerâmicos fornecem uma superfície de contato mais dura e resistente ao desgaste do que o revestimento de borracha convencional. Esta configuração pode ser considerada para aplicações de alta tensão, alta abrasão ou úmidas, onde o desempenho da superfície a longo prazo é importante.
Superfície lisa
Uma superfície de aço simples pode ser usada em polias traseiras e auxiliares onde não é necessário alto atrito de acionamento. Ele fornece uma configuração estrutural simples para layouts de transportadores convencionais.
Opções de personalização
Material da casca
Tubos de aço de parede espessa Q235B e Q345 estão disponíveis para construção de polias industriais padrão, enquanto opções de aço inoxidável podem ser consideradas para ambientes especializados que exigem resistência adicional à corrosão.
Material de atraso
A YUFENG pode fornecer borracha lisa, diamante, borracha chevron, cerâmica e outras estruturas de revestimento selecionadas de acordo com os requisitos de tração da correia, drenagem de água e desgaste.
Estrutura de soldagem
A carcaça, os discos finais, os cubos e outros componentes estruturais podem ser fabricados de acordo com as dimensões exigidas da polia e as condições de carga, com soldagem de penetração total disponível para projetos de serviço pesado aplicáveis.
Carcaça de rolamento
As caixas de rolamentos divididas em ferro fundido ou placa de aço podem ser selecionadas de acordo com os requisitos de instalação e manutenção da polia.
Configuração Ambiental Especial
Construções especiais de polias podem ser consideradas para mineração subterrânea, operação em baixa temperatura, ambientes de alta corrosão e outras condições operacionais específicas do projeto.
Acessórios correspondentes
A YUFENG também pode fornecer carrinhos tensores, assentos de rolamentos de polias, cubos de travamento e componentes de montagem relacionados para instalação completa de polias.
Matérias-primas e controle de qualidade
Material da carcaça da polia
A YUFENG seleciona tubos de aço grossos Q235B ou Q345 para carcaças de polias padrão para serviços pesados e evita tubos de aço reciclado inadequados de paredes finas para as configurações industriais especificadas.
Material do Eixo Principal
O aço sólido temperado 45# é usado para o eixo da polia padrão, com dimensões selecionadas de acordo com a tensão máxima da correia e a carga calculada do eixo.
Material do disco final e do cubo
Placa de aço espessa é usada para discos finais e cubos para fornecer a conexão estrutural entre o conjunto do casco e do eixo.
Material de atraso
Borracha natural virgem resistente ao desgaste e blocos cerâmicos selecionados estão disponíveis para revestimento da polia de acordo com a tração e resistência ao desgaste exigidas.
Conjunto de rolamento
Rolamentos autocompensadores de rolos para serviço pesado com folga adequada podem ser selecionados para o conjunto do rolamento da polia, juntamente com vedação multiestágio contra poeira e água.
Teste de materiais recebidos
Tubos de aço, eixos e materiais de revestimento são amostrados quanto às propriedades aplicáveis de tração, fadiga de soldagem, dimensionais e relacionadas à ligação antes de entrar no processo de produção.
Instalação e substituição
Instalação de novo transportador
A polia é posicionada no local designado de acionamento, cauda, curva ou esticador, e o eixo é alinhado com os furos de montagem do assento do rolamento. As caixas dos rolamentos são então fixadas, a graxa é adicionada quando necessário e o sistema de tensionamento da correia é ajustado antes do comissionamento.
Ajuste de tensão da correia
Após a instalação, a tensão operacional necessária é ajustada através do carrinho de recolhimento ou do dispositivo tensor traseiro de acordo com o projeto do transportador. A tensão correta é importante para a tração da transmissão e o alinhamento da correia.
Teste de execução vazio
O transportador deve ser operado sem material primeiro para verificar a rotação da polia, vibração, alinhamento da correia e ruído anormal. Qualquer condição anormal deve ser corrigida antes da operação carregada.
Substituição de polia gasta
O transportador deve ser parado, isolado da fonte de alimentação e totalmente desentensado antes da substituição da polia. A caixa do rolamento pode então ser desmontada e a polia antiga removida usando equipamento de elevação adequado.
Candidatura por Cargo
Posição de acionamento da cabeça
Polias motrizes são usadas na extremidade de transmissão de força do transportador. O revestimento de borracha ou cerâmica pode ser selecionado de acordo com a tensão da correia, carga do material e tração necessária.
Posição de alimentação da cauda
As polias traseiras invertem a direção da correia na extremidade de alimentação. Estruturas autolimpantes lisas ou de asa podem ser selecionadas de acordo com a umidade do material e as condições de material morto.
Posições de curvatura e arredondamento
Polias curvas e de amortecimento são usadas onde o caminho da correia muda ou onde a polia motriz requer ângulo de enrolamento adicional. Suas dimensões devem corresponder à tensão da correia e à geometria geral do transportador.
Posição de Assunção
As polias tensoras funcionam com sistemas de tensionamento para compensar o alongamento da correia e manter a tensão necessária da correia em transportadores de longa distância.
Aplicações de materiais úmidos e pegajosos
As polias autolimpantes de asas são adequadas onde argila úmida, areia ou outros materiais de transporte podem se acumular ao redor da superfície da polia e interferir no movimento da correia.
Padrões e documentação de qualidade
Padrões de polia transportadora
As polias transportadoras YUFENG são fabricadas com referência aos requisitos aplicáveis de polias transportadoras CEMA, requisitos de desempenho GB/T10595 e ISO15364.
Requisitos de segurança
As polias destinadas a sistemas de mineração subterrânea podem ser configuradas de acordo com os requisitos de segurança aplicáveis em minas de carvão. A documentação específica depende da configuração e aplicação final da polia.
Documentação de exportação
A documentação disponível pode incluir certificação de gerenciamento de qualidade ISO9001, documentação de exportação CE, relatórios de inspeção de matérias-primas da SGS, documentos de teste de segurança de minas de carvão e relatórios de testes de fadiga de soldagem em fábrica e de vida útil.
Produtos de sistema transportador correspondentes
Série de correias transportadoras
A YUFENG pode fornecer correia transportadora de tecido, correia transportadora de cabo de aço, correia transportadora de parede lateral, correia transportadora de tubo, correia transportadora estampada e correia transportadora superior áspera para sistemas completos de transporte de material.
Linha de rolos transportadores
Os produtos de suporte incluem rodas-guia de transporte, rodas-guia de impacto, treinamento e alinhamento de rodas-guia, rodas-guia de retorno e suportes de rolos relacionados.
Componentes de suporte de polia
Assentos de rolamento, cubos de travamento, carrinhos tensores e materiais de revestimento de polias podem ser fornecidos para instalação e manutenção de polias.
Produtos Auxiliares de Borracha
Folhas de borracha resistentes ao desgaste, rodapés de transportadores e adesivos de reparo de vulcanização podem ser fornecidos para atender aos requisitos de manutenção do transportador.
Série de dutos HDPE
Tubo de água HDPE e tubo de dragagem HDPE podem ser fornecidos para aplicações auxiliares de transporte de água e lama em projetos industriais e de mineração.
Processamento personalizado
O diâmetro da polia, as dimensões do eixo, a espessura do casco, o material de revestimento, a configuração do rolamento e a capacidade de carga podem ser personalizados de acordo com os desenhos de trabalho do cliente.
Embalagem e armazenamento
Polias de médio e pequeno diâmetro
Polias de aproximadamente Φ200–Φ630 mm podem ter pontas de eixo protegidas com tampas plásticas, envoltas em filme impermeável e acondicionadas em caixas de madeira maciça.
Polias grandes e pesadas
Polias de aproximadamente Φ800–Φ2000 mm podem ser fixadas com estruturas de aço em paletes de madeira e cobertas com lona protetora para reduzir movimentos e danos por atraso durante o transporte.
Polias retardadas de cerâmica
As superfícies de revestimento cerâmico podem ser protegidas com espuma separada ou materiais de amortecimento para reduzir o risco de danos ao bloco cerâmico durante o manuseio.
Requisitos de armazenamento
As polias transportadoras devem ser armazenadas horizontalmente em suportes adequados com uma altura de empilhamento recomendada não superior a 1,2 m. Deve-se usar cobertura impermeável para armazenamento ao ar livre e evitar a exposição prolongada à água da chuva.
Como selecionar a polia transportadora correta
Posição da polia
Primeiro, determine se a polia é necessária como polia motriz, traseira, curva, retentiva, asa ou tensora, porque cada estrutura desempenha uma função diferente dentro do transportador.
Largura e diâmetro da correia
Forneça a largura da correia transportadora, o diâmetro da polia necessário e as dimensões da estrutura existente para determinar a largura adequada da carcaça, as dimensões do eixo e a configuração do rolamento.
Tensão máxima da correia
A tensão máxima da correia operacional é essencial para o dimensionamento do eixo, da carcaça, do disco final e do cubo. A construção da polia para serviço pesado deve ser selecionada de acordo com a tensão calculada, e não apenas com o diâmetro.
Condições de superfície e material
A umidade do material, a abrasividade, o material morto, a névoa salina, a exposição a produtos químicos e a tração necessária determinam se uma polia lisa, com revestimento de borracha, com revestimento de cerâmica, galvanizada ou tipo asa é apropriada.
Layout do transportador
Geometrias complexas de transportadores podem exigir combinações de polias de acionamento, de apoio, de curvatura e de compensação. O arranjo completo da polia deve ser avaliado juntamente com os requisitos da correia, da polia intermediária e do sistema tensor.
Solicite uma cotação de polia transportadora
Parâmetros Técnicos Necessários
Para uma cotação precisa, forneça a largura da correia transportadora, diâmetro da polia, tipo de polia, material de revestimento, tensão máxima da correia, ambiente de trabalho, quantidade total do pedido e porto de entrega alvo.
Os engenheiros técnicos da YUFENG podem avaliar o corpo da polia, o eixo, a estrutura do disco final, o arranjo dos rolamentos, o tipo de revestimento e os acessórios de suporte de acordo com o projeto completo do transportador.
Informações de contato globais da YUFENG
jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Celular
+86 15318787602
Endereço de fábrica
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China
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Polia de acionamento
Transferindo o torque do motor para uma tração confiável da correia, a polia de acionamento YUFENG foi projetada para sistemas transportadores pesados nas indústrias de mineração, portos, metalurgia e cimento. Sua carcaça espessa de aço carbono, eixo de aço 45 temperado e revestimento de borracha opcional proporcionam alta capacidade de carga, resistência ao desgaste e aderência estável em condições operacionais exigentes de -30°C a 85°C.
Polia traseira
Na extremidade de retorno do transportador, a polia traseira YUFENG fornece reversão confiável da correia e suporte para sistemas de transporte a granel para serviços pesados. Sua estrutura soldada roboticamente, eixo de aço C45 forjado e rolamentos autocompensadores de rolos de labirinto duplo proporcionam grande capacidade de carga e durabilidade, ajudando a prevenir a deformação do eixo, falhas nos rolamentos e desgaste irregular da correia. Adequado para aplicações em mineração, pedreiras, portos, metalurgia e cimento, com dimensões padrão e personalizadas disponíveis.
Polia de acionamento com retardamento de borracha
Fornecendo transmissão de energia estável para transportadores de correia para serviços pesados, a polia de acionamento com revestimento de borracha YUFENG combina um invólucro de aço de alta resistência Q345 com revestimento de borracha vulcanizada a quente para aumentar o atrito e a resistência ao desgaste. Projetado para sistemas de mineração, portos, metalurgia, cimento e manuseio de granéis, ele ajuda a reduzir o deslizamento da correia, a abrasão da carcaça e a instabilidade da transmissão de energia, ao mesmo tempo em que oferece suporte a soluções de polias padrão e personalizadas.
YUFENG é um fabricante e fornecedor profissional de Polia transportadora na China. Temos uma equipe de vendas experiente, técnicos profissionais e uma equipe de serviço pós-venda.
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